Aufgrund der laufenden US-Militäroperationen in der Golfregion und der daraus resultierenden Luftraumeinschränkungen haben große internationale Versanddienstleister ihren Betrieb ausgesetzt oder eingeschränkt.

Um die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Planbarkeit deiner Sendungen zu gewährleisten, behält sich Quivo das Recht vor, Sendungen in folgende Destinationen bis auf Weiteres zu blockieren:

Bahrain, Iran, Irak, Israel, Jordanien, Kuwait, Libanon, Oman, Katar, Saudi-Arabien, Syrien, Vereinigte Arabische Emirate, Jemen.

Wenn du dich dennoch entscheidest, in eine der oben genannten Destinationen zu versenden, geschieht dies vollständig auf dein eigenes Risiko. Quivo übernimmt keine Haftung für Verzögerungen, Serviceunterbrechungen oder zusätzliche Kosten, einschließlich (aber nicht beschränkt auf) Sicherheitsgebühren, Notfallzuschläge, Lagergebühren und Kosten für die Rücksendung an den Absender.

Wir beobachten die Situation genau und werden sie neu bewerten, sobald stabile und sichere Transportrouten wieder verfügbar sind. Die aktuellsten Updates findest du in der nachstehenden Tabelle.

Um die Zuverlässigkeit unseres Liefernetzwerks in diesem Umfeld steigender Kraftstoffkosten aufrechtzuerhalten, führen wir notwendige Anpassungen unserer Versandtarife und -zuschläge durch.

Die hier angegebenen Kraftstoffzuschläge sind an die aktuellen Marktentwicklungen indexiert. Die Tarife können jederzeit ohne Vorankündigung angepasst werden, um Veränderungen der Energiekosten widerzuspiegeln. Alle angegebenen Zahlen dienen ausschließlich Informationszwecken und stellen die von unseren Partnern zum Zeitpunkt der Veröffentlichung gültigen und kommunizierten Sätze dar.

DHL Parcel-Ankündigung
Die Kurzfristkomponente ist nach oben gedeckelt, kann aber jederzeit – unabhängig vom Ölpreis – nach unten angepasst werden, um flexibel auf eine Entspannung des Transportmarkts zu reagieren. Die Grundlage für die Bestimmung der Obergrenze ist der durchschnittliche Brent-Preis.

Die Komponente kann am 1., 11. und 21. jeden Monats angepasst werden und wird vorab auf dhl.de/energiezuschlag kommuniziert.

Zum Launch am 1. Juni 2026 setzen wir die zusätzliche Kurzfristkomponente zunächst auf 0 %. Dies ist unter anderem möglich, weil wir als Vorreiter der Logistik-Dekarbonisierung unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen bereits reduziert haben. Falls die beschriebenen indirekten Effekte jedoch zunehmen, könnte es notwendig werden, diese Komponente zu erheben, um die langfristige Leistung, Qualität und Sicherheit der Transportkapazitäten zu gewährleisten.

Die maximale Obergrenze der Kurzfristkomponente ist in der folgenden Tabelle dargestellt:

Ab dem 1. Juni 2026 entfernen wir die bisherige Langfristkomponente aus unseren Verkaufspreisen (−1,25 %) und geben die Energiekosten über Versandanpassungen zum Einstandspreis weiter.

Aktuelle DHL Express-Ankündigung:
Aufgrund der anhaltenden Volatilität am Kraftstoffmarkt und um Preisgenauigkeit und Transparenz sicherzustellen, führt DHL ab dem 13. April bis auf Weiteres wöchentliche Kraftstoffzuschlag-Updates ein. Diese Änderung betrifft ausschließlich die Update-Häufigkeit. Die Berechnungsmethode – einschließlich des gleitenden 20-Tage-Durchschnitts der U.S. Gulf Coast (USGC) und der veröffentlichten Tabelle – bleibt unverändert. Wir treffen alle notwendigen Maßnahmen, um unsere Kunden vor unnötigen Schwankungen zu schützen und faire, planbare Preise zu gewährleisten.

Da Quivo die bisherigen Erhöhungen absorbiert hat, erfordert der deutliche Anstieg im April 2026 eine Anpassung, um unser Serviceniveau aufrechtzuerhalten. Wir geben die DHL Express-Erhöhung daher über einen Kraftstoffzuschlag-Anpassung weiter. Dies spiegelt den Kostenanstieg gegenüber dem Niveau von Januar 2026 wider und wird ohne zusätzliche Marge angewendet.

Der deutliche Anstieg im April 2026 erfordert eine Anpassung, um unsere Servicestandards aufrechtzuerhalten. Wir geben die FedEx-Erhöhung daher über einen Kraftstoffzuschlag-Anpassung weiter – als Spiegelung des Kostenanstiegs gegenüber Januar 2026, ohne zusätzliche Marge.

Da Quivo die bisherigen Erhöhungen absorbiert hat, erfordert der deutliche Anstieg im April 2026 eine Anpassung. Wir geben die UPS-Erhöhung daher über einen Kraftstoffzuschlag-Anpassung weiter, als Spiegelung des Kostenanstiegs gegenüber Januar 2026, ohne zusätzliche Marge.

Quivo führt ab dem 1. Mai 2026 eine Erhöhung von 5,5 % ein, um höchste Servicequalität zu erhalten und gleichzeitig wettbewerbsfähig zu bleiben.

Aktuelle DHL Express-Ankündigung:
Aufgrund der anhaltenden Volatilität am Kraftstoffmarkt und um Preisgenauigkeit und Transparenz sicherzustellen, führt DHL ab dem 13. April bis auf Weiteres wöchentliche Kraftstoffzuschlag-Updates ein. Diese Änderung betrifft ausschließlich die Update-Häufigkeit. Die Berechnungsmethode – einschließlich des gleitenden 20-Tage-Durchschnitts der U.S. Gulf Coast (USGC) und der veröffentlichten Tabelle – bleibt unverändert. Wir treffen alle notwendigen Maßnahmen, um unsere Kunden vor unnötigen Schwankungen zu schützen und faire, planbare Preise zu gewährleisten.

DHL Parcel-Ankündigung
Die Kurzfristkomponente ist nach oben gedeckelt, kann aber jederzeit – unabhängig vom Ölpreis – nach unten angepasst werden, um flexibel auf eine Entspannung des Transportmarkts zu reagieren. Die Grundlage für die Bestimmung der Obergrenze ist der durchschnittliche Brent-Preis.

Die Komponente kann am 1., 11. und 21. jeden Monats angepasst werden und wird vorab auf dhl.de/energiezuschlag kommuniziert.

Zum Launch am 1. Juni 2026 setzen wir die zusätzliche Kurzfristkomponente zunächst auf 0 %. Dies ist unter anderem möglich, weil wir als Vorreiter der Logistik-Dekarbonisierung unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen bereits reduziert haben. Falls die beschriebenen indirekten Effekte jedoch zunehmen, könnte es notwendig werden, diese Komponente zu erheben, um die langfristige Leistung, Qualität und Sicherheit der Transportkapazitäten zu gewährleisten.

Die maximale Obergrenze der Kurzfristkomponente ist in der folgenden Tabelle dargestellt:

Ab dem 1. Juni 2026 entfernen wir die bisherige Langfristkomponente aus unseren Verkaufspreisen (−1,25 %) und geben die Energiekosten über Versandanpassungen zum Einstandspreis weiter.

DHL Express-Ankündigung:
Aufgrund der anhaltenden Volatilität am Kraftstoffmarkt und um Preisgenauigkeit und Transparenz sicherzustellen, führt DHL ab dem 13. April bis auf Weiteres wöchentliche Kraftstoffzuschlag-Updates ein. Diese Änderung betrifft ausschließlich die Update-Häufigkeit. Die Berechnungsmethode – einschließlich des gleitenden 20-Tage-Durchschnitts der U.S. Gulf Coast (USGC) und der veröffentlichten Tabelle – bleibt unverändert. Wir treffen alle notwendigen Maßnahmen, um unsere Kunden vor unnötigen Schwankungen zu schützen und faire, planbare Preise zu gewährleisten.

Da Quivo die bisherigen Erhöhungen absorbiert hat, erfordert der deutliche Anstieg im April 2026 eine Anpassung. Wir geben die DHL Express-Erhöhung daher über einen Kraftstoffzuschlag-Anpassung weiter, als Spiegelung des Kostenanstiegs gegenüber Januar 2026, ohne zusätzliche Marge.

DPD-Berechnung:
Grundlage ist der monatliche Durchschnittsdieselpreis, der von der ADAC veröffentlicht wird, umgerechnet in den Nettopreis. Der Zuschlag wird nur dann erhoben (und erneut angewendet), wenn der durchschnittliche Netto-Dieselpreis des betreffenden Monats 1,35 € pro Liter übersteigt.

Für jeden 5-Cent-Nettoanstieg über diesen Schwellenwert hinaus wird der Zuschlag um 0,29125 % angepasst. Der vorletzte Monat* ist stets für die Berechnung maßgeblich.

Beispiel: Für den Zuschlag Mai 2026 wird der durchschnittliche Nettopreis von März 2026 verwendet. Der Zuschlag gilt für den Nettofrachtwert + die Nettosumme aller Zuschläge (ohne Maut, Zollabfertigung und Straßen-/Luftenergiezuschlag).

*vorletzter Monat

Der DPD Emergency Fuel Surcharge wird für Sendungen ab Mai über Versandanpassungen mit der Bezeichnung „Emergency Surcharge" in Rechnung gestellt.

Berechnung:
Referenzbasis: 1,60 €
Zuschlag: 0,15 % pro Cent Abweichung

Preis am 26. März: 2,06433 €
(2,06433 € – 1,60 €) = 0,46433 €
0,46433 € × 15 % = 6,96 % Erhöhung

* Ab dem 7. Mai 2026 sind ausschließlich internationale Sendungen betroffen.

Das für die Parcel One-Berechnung verwendete Kraftstoffbulletin findest du hier. Parcel One basiert seine Berechnung auf dem EU-Länderdurchschnitt.

Da Quivo die bisherigen Erhöhungen absorbiert hat, erfordert der deutliche Anstieg im April 2026 eine Anpassung. Wir geben die UPS-Erhöhung daher über einen Kraftstoffzuschlag-Anpassung weiter, als Spiegelung des Kostenanstiegs gegenüber Januar 2026, ohne zusätzliche Marge.

Quivo erhöht daher ab dem 3. Mai 2026 seine Verkaufspreise um:
+5,00 % für inländische Royal Mail-Sendungen
+10,50 % für internationale Royal Mail-Sendungen

Aktuelle DHL Express-Ankündigung:
Aufgrund der anhaltenden Volatilität am Kraftstoffmarkt und um Preisgenauigkeit und Transparenz sicherzustellen, führt DHL ab dem 13. April bis auf Weiteres wöchentliche Kraftstoffzuschlag-Updates ein. Diese Änderung betrifft ausschließlich die Update-Häufigkeit. Die Berechnungsmethode – einschließlich des gleitenden 20-Tage-Durchschnitts der U.S. Gulf Coast (USGC) und der veröffentlichten Tabelle – bleibt unverändert. Wir treffen alle notwendigen Maßnahmen, um unsere Kunden vor unnötigen Schwankungen zu schützen und faire, planbare Preise zu gewährleisten.

Aktuelle DHL Parcel-Ankündigung:
Die Dieseleinkaufspreise von DHL eCommerce UK sind seit Februar um 20 % gestiegen, CNG um 30 % und Strom um rund 30 %. Ab dem 16. März 2026 werden wir temporäre Gebühren auf deinen Rechnungen erheben, um diese erheblichen kurzfristigen Steigerungen unserer Kraftstoff-, Energie- und Subunternehmerkosten auszugleichen. Eine Erhöhung von 2,5 % gilt für alle bestehenden UK-Servicegebühren. Diese Erhöhung wird auf deinen aktuellen Kraftstoffzuschlag-Prozentsatz angewendet.

Quivo passt den FedEx 2Day-Preis ab dem 1. Mai 2026 um +9,75 % an.

Die geplante Tariferhöhung, die von den Postal Service Governors am 24. März genehmigt wurde, beläuft sich auf 8 % und betrifft die Grundpreise folgender inländischer „Competitive"-Produkte (Retail und Commercial): Priority Mail Express, Priority Mail, USPS Ground Advantage und Parcel Select. Alle anderen Produkte und Dienstleistungen – einschließlich First-Class-Briefmarken – sind nicht betroffen. Vorbehaltlich einer positiven Stellungnahme der PRC tritt die Erhöhung um Mitternacht (Central Time) am 26. April in Kraft und bleibt bis Mitternacht (Central Time) am 17. Januar 2027 gültig. Zu diesem Zeitpunkt kann USPS entscheiden, ob ein anderes langfristiges Vorgehen erforderlich ist.

Quivo gibt die Erhöhung ab dem 26. April 2026 direkt im Verkaufspreis weiter.

BRENT ist ursprünglich ein Akronym für fünf geologische Schichten, die in den Nordseefeldern entdeckt wurden (Broom, Rannoch, Etive, Ness 🐉, Tarbert) – benannt nach schottischen Lochs. Der moderne BFOET-Index ist nach den aktuellen Ölfeldern benannt (Brent, Forties, Oseberg, Ekofisk und Troll). Der Name Brent ist jedoch bis heute der bekannteste Öl-Benchmark der Welt geblieben.